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Air India पर संकट या कुछ और? अहमदाबाद प्लेन क्रैश के बाद पायलट लगातार कर रहे ये शिकायत

by Vikas Kumar
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Air India

एयर इंडिया के पायलट लगातार बीमार होने की शिकायत कर रहे हैं. नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने लोकसभा में एक सवाल के जवाब में ये अहम सूचना दी.

Air India: अहमदाबाद प्लेन क्रैश के बाद से ही Air India लगातार सुर्खियों में है. इस संबंध में केंद्र सरकार ने एक चौंकाने वाला खुलासा किया है. केंद्र सरकार के अनुसार, अहमदाबाद विमान दुर्घटना के बाद एयर इंडिया के सभी बेड़े के पायलटों द्वारा बीमार होने की सूचना देने में “मामूली वृद्धि” हुई है. 16 जून को एक ही दिन में 112 पायलटों ने बीमार होने की सूचना दी. एक लोकसभा सदस्य द्वारा पूछे गए प्रश्न के उत्तर में कि क्या दुर्घटना के बाद एयर इंडिया के उड़ान चालक दल के सदस्यों द्वारा बड़े पैमाने पर बीमार होने की सूचना दी जा रही है, नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने गुरुवार को कहा कि पायलटों द्वारा बीमार होने की सूचना देने में मामूली वृद्धि हुई है और 16 जून को 51 कमांडरों ने बीमार होने की सूचना दी.

दी गई ये अहम जानकारी

मंत्री मुरलीधर मोहोल ने एक लिखित उत्तर में कहा, “AI-171 दुर्घटना के बाद एयर इंडिया के सभी बेड़े के पायलटों द्वारा बीमार होने की सूचना देने में मामूली वृद्धि हुई है. 16 जून 2025 को कुल 112 पायलटों ने बीमार होने की सूचना दी, जिनमें 51 कमांडर (P1) और 61 प्रथम अधिकारी (P2) शामिल थे.” एयरलाइन का बोइंग 787-8 विमान, जो लंदन जा रहा था, 12 जून को अहमदाबाद से उड़ान भरने के तुरंत बाद एक इमारत से टकरा गया. इस घातक दुर्घटना में 260 लोगों की मौत हो गई, जिनमें 241 यात्री विमान में सवार थे और 19 लोग जमीन पर थे. किस्मत से एक यात्री दुर्घटना में बच गया था. नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) द्वारा फरवरी 2023 में जारी किए गए मेडिकल सर्कुलर में एयरलाइनों को मानसिक स्वास्थ्य स्थितियों के प्रतिकूल प्रभावों को पहचानने और प्रबंधित करने के लिए उड़ान चालक दल/ATCO (वायु यातायात नियंत्रक) के लिए एक अलग, स्वतंत्र और अनुकूलित प्रशिक्षण कैप्सूल रखने की सलाह दी गई थी.

सहायता कार्यक्रम स्थापित करने की सलाह

मोहोल ने कहा, “इसके अतिरिक्त, मानसिक स्वास्थ्य निगरानी के संबंध में, संगठनों (अनुसूचित और गैर-अनुसूचित ऑपरेटरों, एफटीओ और एएआई) को अपने कर्मचारियों के लिए एक सहकर्मी सहायता कार्यक्रम (पीएसपी) स्थापित करने की भी सलाह दी गई है. संगठनों को इस सक्रिय और गैर-दंडात्मक कार्यक्रम तक पहुंच को सक्षम, सुगम और सुनिश्चित करना आवश्यक है जो उड़ान चालक दल/एटीसीओ को किसी भी समस्या की पहचान करने, उसका सामना करने और उस पर काबू पाने में सहायता और सहयोग प्रदान करेगा.” एफटीओ और एएआई क्रमशः उड़ान प्रशिक्षण संगठनों और एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ इंडिया को रेफर करते हैं.

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