Hirakund Dam: हीराकुंड बांध परियोजना ओडिशा के संबलपुर शहर से लगभग 12 किलोमीटर ऊपर की ओर महानदी पर बनाई गई है. यह दुनिया का सबसे लंबा बांध है.
Hirakund Dam: हीराकुंड बांध के ऊपरी हिस्से में सतही दरारें और गड्ढे पाए गए हैं. बांध पर मंडरा रहे खतरे को देखते हुए अधिकारियों ने मरम्मत की आवश्यकता बताई है. एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, 67 वर्ष पुराना हीराकुंड बांध, जो दुनिया का सबसे लंबा बांध है, को संरचनात्मक चिंताओं को दूर करने और क्षमता बढ़ाने के लिए व्यापक मरम्मत की आवश्यकता है. हीराकुंड बांध सर्कल के अतिरिक्त मुख्य अभियंता सुधीर कुमार साहू ने कहा कि बांध की समग्र मजबूती अच्छी बनी हुई है, लेकिन जलाशय के ऊपरी हिस्से में सतही दरारें और गड्ढे पाए गए हैं. साहू ने पीटीआई को बताया कि हम बांध का उचित रखरखाव कर रहे हैं. उन्होंने कहा कि केंद्रीय मृदा एवं सामग्री अनुसंधान केंद्र और केंद्रीय जल एवं विद्युत अनुसंधान केंद्र ने अच्छी रिपोर्ट दी है. इसकी मजबूती बहुत अच्छी है, लेकिन जलाशय के ऊपरी हिस्से में कुछ सतही दरारें और गड्ढे हैं. हीराकुंड बांध परियोजना ओडिशा के संबलपुर शहर से लगभग 12 किलोमीटर ऊपर की ओर महानदी पर बनाई गई है. राष्ट्रीय राजमार्ग 6 से 6 किमी दूर स्थित इस बांध तक निकटतम रेल संपर्क के रूप में हीराकुंड रेलवे स्टेशन और निकटतम हवाई अड्डा झारसुगुड़ा है.
एक अतिरिक्त स्पिलवे बनाने की सिफ़ारिश
25.4 किलोमीटर लंबा यह बांध, जो 743 वर्ग किलोमीटर में फैली एशिया की सबसे बड़ी कृत्रिम झील बनाता है, आजादी के बाद भारत की पहली बहुउद्देशीय परियोजना के रूप में 1957 में पूरा हुआ था. तत्कालीन प्रधानमंत्री जवाहरलाल नेहरू ने 1948 में कंक्रीट का पहला बैच बिछाया और 13 जनवरी, 1957 को इस परियोजना का उद्घाटन हुआ. वर्तमान में यह बांध बाढ़ नियंत्रण, सिंचाई, बिजली उत्पादन, औद्योगिक और घरेलू जल आपूर्ति सहित कई उद्देश्यों की पूर्ति करता है. साहू ने कहा कि चिह्नित संरचनात्मक समस्याओं का समय-समय पर मरम्मत के माध्यम से समाधान किया जा रहा है. उन्होंने कहा कि हमारे पास ड्रिप 3 के तहत जल-जल उपचार के लिए एक पैकेज है और एक अतिरिक्त स्पिलवे का निर्माण किया जाएगा. केंद्रीय जल आयोग ने बढ़ी हुई जल निकासी क्षमता को संभालने के लिए एक अतिरिक्त स्पिलवे बनाने की सिफ़ारिश की है, जहां वर्तमान स्पिलवे 15 लाख क्यूसेक जल प्रबंधन कर सकता है, वहीं नई सुविधा 24.6 लाख क्यूसेक की संभावित अधिकतम बाढ़ को संभालने में मदद करेगी.
राज्य सरकार वहन करती है रखरखाव का खर्च
अधिकारी ने कहा कि सीडब्ल्यूसी ने हमें एक और स्पिलवे, अतिरिक्त स्पिलवे बनाने के लिए कहा है. कहा कि यह प्रक्रियाधीन है और सीडब्ल्यूसी के साथ समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए जाएंगे. धन के बारे में साहू ने बताया कि नियमित रखरखाव का खर्च राज्य सरकार वहन करती है, जबकि स्पिलवे निर्माण, अंडरवाटर ट्रीटमेंट और लाइनिंग जैसी प्रमुख योजनाओं का वित्तपोषण केंद्र द्वारा किया जाता है. वर्तमान में तीन प्रमुख पैकेज चल रहे हैं – DRIP 3 के तहत अंडरवाटर ट्रीटमेंट, एक अतिरिक्त स्पिलवे का निर्माण और गेटों का स्वचालन. इस वर्ष अच्छे मानसून के बावजूद नदियों में जल प्रवाह बढ़ने के बावजूद निचले इलाकों में बाढ़ नहीं आई है. साहू ने कहा कि हमने पहले चरण में 20 गेट खोले और बाद में उन्हें बंद कर दिया. इस सीज़न में हमने 12 गेट खोले. अब दो गेट खुले हैं और निचले इलाके में बाढ़ नहीं है. अधिकारी ने पुराने बुनियादी ढांचे के लिए केंद्र सरकार की मदद की आवश्यकता पर ज़ोर दिया. उन्होंने कहा कि हीराकुंड बांध 65 साल से भी ज़्यादा पुराना है. इसलिए इसका पुनर्निर्माण ज़रूरी है और केंद्र सरकार राज्य सरकार के साथ कई तरह से सहयोग कर रही है.
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