Road Safety in UP: उत्तर प्रदेश सरकार ने 24 जिलों में ड्राइविंग प्रशिक्षण और अनुसंधान संस्थान (IDTR) और क्षेत्रीय चालक प्रशिक्षण केंद्र (RDTC) की स्थापना को मंजूरी दे दी है.
Road Safety in UP : उत्तर प्रदेश सरकार ने 24 जिलों में ड्राइविंग प्रशिक्षण और अनुसंधान संस्थान (IDTR) और क्षेत्रीय चालक प्रशिक्षण केंद्र (RDTC) की स्थापना को मंजूरी दे दी है, जो चालक शिक्षा को आधुनिक बनाने, लाइसेंसिंग को पारदर्शी बनाने और राज्य भर में सड़क सुरक्षा में सुधार करने के लिए एक बड़ा कदम है. उत्तर प्रदेश में 2025 की पहली छमाही में सड़क दुर्घटनाओं में लगभग 8,500 मौत दर्ज की गईं. आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, 2024 में 24,118 मौत और 2023 में 23,652 मौत दर्ज की गईं. अधिकारियों और विशेषज्ञों ने दुर्घटनाओं के प्रमुख कारकों में चालक की गलती की पहचान की. अब नौ जिले – लखनऊ, बलिया, गोरखपुर, आगरा, गौतम बुद्ध नगर, झांसी, कानपुर नगर, शाहजहांपुर और प्रयागराज – प्रमुख आईडीटीआर की मेजबानी करेंगे.
वाराणसी सहित 15 जिलों में बनेगा RDTC
अन्य 15 जिले – वाराणसी, बरेली, मेरठ, मुरादाबाद, अलीगढ़, मथुरा, आजमगढ़, अयोध्या, बांदा, मिर्जापुर, इटावा, सहारनपुर, सीतापुर, जौनपुर और बिजनौर – आरडीटीसी प्राप्त करेंगे. यूपी में अभी तक रायबरेली में केवल एक आईडीटीआर (IDTR) है और कोई आरडीटीसी (RDTC) नहीं है. एक अधिकारी ने कहा कि आरडीटीसी (RDTC) की स्थापना इस साल जनवरी में 25 लाख की आबादी की क्षेत्रीय स्तर की सुविधाओं के लिए घोषित एक केंद्र योजना के बाद हुई है. अधिकारियों ने बताया कि आईडीटीआर (IDTR) बड़े पैमाने पर पूरी तरह से सुसज्जित केंद्र होंगे जो 10-15 एकड़ में फैले होंगे और आधुनिक बुनियादी ढांचे जैसे स्वचालित ड्राइविंग टेस्ट ट्रैक, हल्के और भारी मोटर वाहनों के लिए सिमुलेटर, कक्षाएं, कार्यशालाएं, छात्रावास और चिकित्सा परीक्षण सुविधाएं प्रदान करेंगे. ये प्रशिक्षकों के प्रशिक्षण अकादमियों के रूप में भी काम करेंगे, सड़क सुरक्षा अनुसंधान करेंगे और अन्य केंद्रों के लिए मानक स्थापित करेंगे.
ड्राइविंग लाइसेंस प्रक्रिया होगी सरल
इसके विपरीत आरडीटीसी लगभग 3 एकड़ में फैली छोटी सुविधाएं होंगी, जो क्षेत्रीय मांग को पूरा करने के लिए नागरिकों के करीब स्थित होंगी. ये नए ड्राइवरों के लिए प्रारंभिक प्रशिक्षण, बस, माल और स्कूल परिवहन संचालकों सहित सेवारत ड्राइवरों के लिए पुनश्चर्या पाठ्यक्रम, खतरनाक सामान हैंडलिंग मॉड्यूल और स्वचालित परीक्षण प्रदान करेंगे. कई केंद्र तेजी से कार्यान्वयन और दीर्घकालिक स्थिरता के लिए सार्वजनिक-निजी भागीदारी के तहत संचालित होंगे. अधिकारियों ने ज़ोर देकर कहा कि आईडीटीआर और आरडीटीसी दोनों ही सेंसर और वीडियो एनालिटिक्स वाले स्वचालित ट्रैक समानांतर पार्किंग, रिवर्स ड्राइविंग और पहाड़ी पर शुरू होने जैसे कार्यों पर ड्राइवरों का मूल्यांकन करेंगे, जिससे मानवीय विवेक कम होगा और निष्पक्षता सुनिश्चित होगी. सफल उम्मीदवारों को मान्यता प्राप्त प्रमाण पत्र जारी होंगे, जिससे ड्राइविंग लाइसेंस प्रक्रिया सरल हो जाएगी. सरकार को इस पहल से कई लाभ होने की उम्मीद है, जिनमें बेहतर प्रशिक्षित ड्राइवरों के ज़रिए सुरक्षित सड़कें, कम दुर्घटनाएं, दुर्घटनाओं और ईंधन की बर्बादी से होने वाले घरेलू खर्च में कमी, और प्रमाणित बस व वैन ड्राइवरों के ज़रिए बेहतर सार्वजनिक परिवहन और स्कूल सुरक्षा शामिल है.
तैयार होंगे कुशल ड्राइवर
इन केंद्रों से लॉजिस्टिक्स, मोबिलिटी और इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्रों के लिए कुशल व्यावसायिक ड्राइवरों और प्रशिक्षकों की एक श्रृंखला तैयार करके रोज़गार सृजन की भी उम्मीद है. महिलाओं और दिव्यांग नागरिकों को भी लाभ होगा, क्योंकि यह ढांचा केवल महिलाओं के बैच, महिला प्रशिक्षकों और दिव्यांगजनों के अनुकूल सुविधाओं की अनुमति देता है. पारदर्शी शुल्क संरचना, बायोमेट्रिक उपस्थिति और डिजिटल डैशबोर्ड जवाबदेही सुनिश्चित करेंगे और बिचौलियों को खत्म करेंगे. परिवहन आयुक्त ब्रजेश नारायण सिंह ने कहा कि यह पहल राज्य में सड़क सुरक्षा के लिए एक महत्वपूर्ण मोड़ है. उन्होंने पीटीआई को बताया कि हमारा मिशन सरल है: लाइसेंसिंग को निष्पक्ष बनाना, प्रशिक्षण को वैज्ञानिक बनाना और सड़कों को सुरक्षित बनाना. अधिकारियों ने कहा कि उपयुक्त भूमि पार्सल की पहचान करने और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने का काम जल्द ही शुरू होगा, जिसमें 18 से 24 महीने तक का समय लगेगा.
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