Indian Fuel Bank: ईरान ने भी अब ‘स्ट्रेट ऑफ होर्मूज’ को बंद कर दिया है, जो पूरी दुनिया के लिए चिंता का विषय है. यहां जानें यह रास्ता बंद होने के भारत पर कितना असर पड़ेगा.
1 March, 2026
मिडिल ईस्ट में इस समय भूचाल आ गया है. 28 फरवरी को हुए इजरायल और अमेरिका के सैन्य हमलों में ईरान के सुप्रीम लीडर अयातुल्ला खामेनेई की मौत हो गई है, जिसके बाद ईरान भी अक्रामक हो गया है. इजरायल और ईरान अब लगातार एक दूसरे पर मिसाइलें दाग रहे हैं. जब विश्व में इस तरह की जंग होती है तो इसका असर तेल व्यापार पर पड़ता है. वहीं ईरान ने भी अब ‘स्ट्रेट ऑफ होर्मूज’ को बंद कर दिया है, जो पूरी दुनिया के लिए चिंता का विषय है. दुनिया के कुल कच्चे तेल के समुद्री व्यापार का लगभग 20 से 25 प्रतिशत इसी रास्ते से होता है.
क्यों जरूरी है स्ट्रेट ऑफ होर्मूज
स्ट्रेट ऑफ होर्मूज ईरान और ओमान के बीच एक संकरा समुद्री मार्ग है, जो दुनिया के सबसे जरूरी एनर्जी चोकपॉइंट्स में से एक है. यहां से दुनिया भर की तेल और गैस सप्लाई का लगभग पांचवां हिस्सा गुजरता है. खाड़ी देश अपना ज्यादातर तेल व्यापार यहीं से करते हैं. भारत समेत एशिया के कई देशों का तेल यहां से आता है. इसके अलावा बड़ी मात्रा में एलएनजी भी इसी रास्ते से आता है. अब ईरान ने यह रास्ता बंद करने का ऐलान कर दिया है. ऐसे में स्ट्रेट ऑफ होर्मूज बंद हो जाने से पूरी दुनिया के लिए मुश्किल खड़ी हो जाएगी और तेल की कीमतों में बढ़ोतरी होगी. ऐसे में सवाल उठता है कि किया भारत के लिए यह संकट तेल की किल्लत पैदा कर देगा? क्या भारत के पास अन्य विकल्प हैं और भारत के पास अभी कितना फ्यूल बैंक है.
भारत के पास है एमरजेंसी प्लान
भले ही ईरान पर US और इज़राइली मिलिट्री हमलों के बाद तेज़ी से हो रहे डेवलपमेंट यह बताते हैं कि यह लड़ाई ज़्यादा दिन नहीं चलेगी, लेकिन टॉप अधिकारियों और एनालिस्ट ने कहा कि अगर तनाव बढ़ता है तो नई दिल्ली के पास इमरजेंसी प्लान हैं. अधिकारियों ने कहा कि थोड़े समय के लिए बंद होने से भारत पर ज़्यादा असर नहीं पड़ेगा क्योंकि उसके पास पहले से ही फ्यूल की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए सप्लाई है. उन्होंने यह भी कहा कि अगर होर्मुज की पतली स्ट्रेट में लंबे समय तक रुकावट या बंद होने की स्थिति में, देश अपने अलग-अलग सप्लाई सोर्स का इस्तेमाल करके इंपोर्ट को फिर से बैलेंस कर सकता है, जिसमें रूसी तेल की खरीद बढ़ाना भी शामिल है. इसका तुरंत असर तेल की कीमतों पर दिखने की उम्मीद है.
LPG पर आ सकता है संकट
भारत अपने कच्चे तेल का 88 प्रतिशत पेट्रोल और डीजल जैसे फ्यूल बनाने के लिए कच्चा माल, अपनी जरूरत का लगभग आधा नेचुरल गैस – बिजली बनाने, फर्टिलाइज़र बनाने, घरों की रसोई के लिए फ्यूल, ऑटोमोबाइल के लिए CNG और खाना पकाने की गैस LPG के लिए फीडस्टॉक इंपोर्ट करता है. केप्लर वेसल ट्रैकिंग डेटा से पता चलता है कि हर दिन 2.5-2.7 मिलियन बैरल, यानी भारत के क्रूड ऑयल इंपोर्ट का लगभग 50 परसेंट, होर्मुज स्ट्रेट से होकर गुजरता है, जो ज़्यादातर इराक, सऊदी अरब, UAE और कुवैत से आता है. इसके अलावा, भारत के लिक्विफाइड नेचुरल गैस (LNG) इंपोर्ट का लगभग 60 परसेंट होर्मुज स्ट्रेट से होकर गुज़रता है, जो मुख्य रूप से कतर और UAE जैसे गल्फ सप्लायर्स से आता है. इस चोकपॉइंट पर कोई भी रुकावट या रोक तुरंत LPG फ्लो पर दबाव डालेगी.
कितने दिन चलेगा तेल?
एक अधिकारी ने कहा, “भारतीय रिफाइनरियों के पास कुल मिलाकर 10 से 15 दिनों का क्रूड स्टॉक है, टैंकों में और ट्रांज़िट में भी. इसके अलावा, उनके सभी फ्यूल टैंक भरे हुए हैं, जो देश की 7-10 दिनों की फ्यूल ज़रूरत को आसानी से पूरा कर सकते हैं. अभी के लिए, हमें लगता है कि होर्मुज स्ट्रेट का बंद होना ज़्यादा लंबा नहीं होगा.” यह तेल तत्काल इस्तेमाल के लिए पर्याप्त है. वहीं, देश में सुरक्षा कवच के तौर पर तेल और पेट्रोलियम प्रोडक्ट्स का कुल स्टॉक, जिसमें भारत का स्ट्रेटेजिक पेट्रोलियम रिज़र्व (SPR) और सरकार के कंट्रोल वाले सभी पेट्रोलियम रिज़र्व शामिल हैं, लगभग 74 दिनों की डिमांड पूरी कर सकता है. इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड्स कॉर्प्स (IRGC), जो समुद्री रास्ते को कंट्रोल करती है, ने बार-बार मैसेज भेजकर चेतावनी दी है कि किसी भी जहाज को स्ट्रेट से गुज़रने की इजाज़त नहीं है, हालांकि अब तक उसने किसी पर हमला नहीं किया है.
News Source: PTI
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